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10.10.21 羽田空港国際線ビル駅開業


10月21日、羽田空港再国際化と同時に、新国際線ターミナルが供用開始しました。
それに合わせて、東京モノレール・羽田空港国際線ビル駅京急電鉄・羽田空港国際線ターミナル駅が開業しました。

今回、前者を訪れ、撮影をしてきましたので、記事にしてみたいと思います。
まず、朝イチで記念Suicaを購入しに、区間快速[F0607] 1084で空港第1ビルへ。途中、国際線ビルで停車すると、何やら人だかりが。フラワートレインの出発式を行うようです。

(帰りに車内から撮影)
その後、1ビル到着するも、すごい行列、しかも売り切れっぽいので諦めました。帰りは普通[0706] 1079でした。

放課後、友人とともに国際線ビルへ。
浜松町からは空港快速[G1523H] 2026に乗車。
途中、天空橋あたりでフラワートレインとすれ違ったため、国際線ビルで撮影することに。

16時1分に国際線ビルへ停車。しかしドアがあきません。よく見ると、オーバーランしてました(汗)
某テレビ番組で訓練の様子が紹介されていましたが、やはり開業初日ですからこういうこともあるんですね。

この駅、カーブしていることから、撮り鉄には絶好のポイントになります。
初日というわけもあり、撮り鉄が結構集まっていました。

というわけで、我々も下りホームから撮影を開始。天空橋方端では、上下列車ともに安全に?撮影できます。

【上り列車:浜松町行】

区間快速[F1534H] 1025F(新整備場方端から撮影)

空港快速[G1614] 1019F 『初代復刻塗装』

区間快速[F1622] 2021F

【下り列車:羽田空港第2ビル行】

区間快速[F1525H] 1013F

空港快速[G1607] 1079F

普通[1509] 2041F

区間快速[F1619] 1085F 『ポケモンモノレール 2010年Ver.』

空港快速[G1603] 1073F

普通[1621] 1067F

区間快速[F1627] 1043F 『フラワートレイン』

約25分間で、東モノの保有する編成の半数が撮影できました。
しかも、特別塗装の編成もコンプリートできました。
こうして同じポイントで見ると、1000系の高運転台車(1025F~1091F)と低運転台車(1001F~1019F)の違いがはっきりと分かりますね。

晴れていれば、下り列車は夕方以外順光で撮影できるはずなので、晴れている日にもう一度トライしようかと思います。。。

この後、国際線ビル、2タミをまわって、区間快速[F1902] 1073で帰路につきました。


なお、ポケモンモノレールとフラワートレインについては、今後の運用が東モノのHPで公開されています。
ポケモンモノレール運行時刻予定表[10月21日~10月31日] (PDF注意)
<運用> 22日:33 23日:なし 24日11 25日:31 26日:11(朝のみ) 27日:13(朝のみ) 28日:09 29日:なし 30日27 31日:なし
フラワートレイン運行時刻予定表[10月22日~10月31日] (PDF注意)
<運用> 22日:13(朝のみ) 23日17 24日07 25日:33 26日:17(朝のみ) 27日:33 28日:27 29日:33 30日:なし 31日11

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津波情報・鉄道運行情報

チリ共和国で発生した大地震の影響により、9時33分より、大津波警報、津波警報、津波注意報が太平洋沿岸を中心に発令されています。

満潮時刻と津波到達予想時刻が重なっている地域もありますので、気象庁では、沿岸部では厳重な警戒を行うよう呼びかけています。

発令地域は以下の通りです。

大津波警報(3m以上の津波が予想される地域)
青森県太平洋沿岸、岩手県、宮城県(予想高さ:3m)
津波警報(2m程度の津波が予想される地域)
北海道太平洋沿岸東部北海道太平洋沿岸中部、北海道太平洋沿岸西部、青森県日本海沿岸、福島県茨城県、千葉県九十九里・外房、千葉県内房、東京湾内湾、伊豆諸島小笠原諸島相模湾・三浦半島静岡県愛知県外海、伊勢・三河湾、三重県南部、淡路島南部、和歌山県、岡山県、徳島県、愛媛県宇和海沿岸、高知県、有明・八代海、大分県瀬戸内海沿岸、大分県豊後水道沿岸、宮崎県、鹿児島県東部、種子島・屋久島地方、奄美諸島・トカラ列島、鹿児島県西部、沖縄本島地方、大東島地方、宮古島・八重山地方(予想高さ:太字2m、細字1m)
津波注意報(50cm程度の津波が予想される地域)
北海道日本海沿岸南部、オホーツク海沿岸、陸奥湾、大阪府、兵庫県瀬戸内海沿岸、広島県、香川県、愛媛県瀬戸内海沿岸、山口県瀬戸内海沿岸、福岡県瀬戸内海沿岸、福岡県日本海沿岸、長崎県西方、熊本県天草灘沿岸(予想高さ:50cm)

なお、12時52分に南鳥島で10cm、15時49分に久慈港で120cmの津波が観測されています。

第2波が今後と到達する恐れがありますので、情報に十分注意してください。


また、この影響により、沿岸部の鉄道各路線に運転見合わせ、運休が発生しています。

JR北海道
函館本線 函館~長万部 運転見合わせ一部運休
室蘭本線 長万部~苫小牧 運転見合わせ一部運休
根室本線 池田~根室 運転見合わせ一部運休
釧網本線 釧路~川湯温泉 運転見合わせ
日高本線 苫小牧~様似 運転見合わせ
千歳線 札幌~南千歳 一部運休
石勝線 南千歳~新得 一部運休
江差線 函館~江差 運転見合わせ
津軽海峡線 函館~中小国 運転見合わせ一部運休

JR東日本
津軽線 三厩~青森 一部運休
八戸線 八戸~久慈 一部運休
岩泉線 茂市~岩泉 一部運休
山田線 盛岡~宮古 運転見合わせ  宮古~釜石 一部運休
釜石線 花巻~釜石 一部運休
五能線 能代~鯵ヶ沢 一部運休
石巻線 石巻~女川 終日運休
気仙沼線 前谷地~気仙沼 終日運休
大船渡線 気仙沼~盛 一部運休
仙石線 東塩釜~石巻 21時ごろまで運休
東北本線 仙台~小牛田 20時ごろまで運休
常磐線 いわき~原ノ町 運転見合わせ  原ノ町~仙台 21時ごろまで運休
湘南新宿ライン 前橋~小田原 一部運休
東海道本線 藤沢~熱海 運転見合わせ一部運休
伊東線 熱海~伊東 運転見合わせ一部運休
横須賀線 逗子~久里浜 運転見合わせ
根岸線 桜木町~大船 運転見合わせ
鶴見線 鶴見~海芝浦・大川・扇町 運転見合わせ
南武線 尻手~浜川崎 運転見合わせ
内房線 千倉~安房鴨川 運転見合わせ一部運休
外房線 勝浦~安房鴨川 運転見合わせ一部運休
京葉線 東京~新木場 運転見合わせ  新木場~蘇我 間引き運転
武蔵野線 府中本町~西船橋 京葉線との直通運転中止

  寝台特急「北斗星」は本日発の上下列車が運休となります。

JR東海
東海道本線 富士~静岡・浜松~豊橋 運転見合わせ
御殿場線 国府津~下曽我 運転見合わせ
参宮線 伊勢市~鳥羽 運転見合わせ一部運休
関西本線 永和~四日市 運転見合わせ一部運休
紀勢本線 大内山~新宮 運転見合わせ一部運休

JR西日本
紀勢本線 和歌山~新宮 運転見合わせ一部運休
瀬戸大橋線 岡山~児島 一部運休

JR四国
瀬戸大橋線 児島~宇多津 一部運休
予讃線 八幡浜~宇和島 運転見合わせ一部運休
土讃線 阿波池田~窪川 運転見合わせ一部運休
高徳線 引田~徳島 運転見合わせ一部運休
徳島線 穴吹~徳島 運転見合わせ一部運休
牟岐線 阿南~海部 運転見合わせ
鳴門線 徳島~鳴門 運転見合わせ
予土線 江川崎~宇和島  運転見合わせ

JR九州
日豊本線 大分~鹿児島 運転見合わせ
宮崎空港線 南宮崎~宮崎空港 運転見合わせ
日南線 南宮崎~志布志 運転見合わせ
指宿枕崎線 鹿児島中央~枕崎 運転見合わせ

三陸鉄道
北リアス線 宮古~久慈 終日運休

南リアス線 盛~釜石 終日運休

小田急電鉄
江ノ島線 藤沢~片瀬江ノ島 運転見合わせ

京浜急行電鉄
京急本線 京急川崎~金沢文庫 運転見合わせ  泉岳寺~堀ノ内 一部運休
久里浜線 堀ノ内~三崎口 一部運休

江ノ島電鉄
江ノ島電鉄線 藤沢~鎌倉 運転見合わせ

伊豆急行
伊豆急線 伊東~伊豆急下田 運転見合わせ一部運休

伊豆箱根鉄道
駿豆線 三島~修善寺 一部運休

静岡鉄道
静鉄線 新静岡~新清水 運転見合わせ

名古屋鉄道
蒲郡線 蒲郡~吉良吉田 運転見合わせ

近畿日本鉄道
鳥羽線 五十鈴川~鳥羽 運転見合わせ一部運休
志摩線 鳥羽~賢島 運転見合わせ一部運休

土佐くろしお鉄道
ごめん・なはり線 後免~奈半利 運転見合わせ
中村・宿毛線 窪川~宿毛 運転見合わせ

16時50分現在 路線名・区間は正式でないのも有ります。

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京葉線にE233系導入へ

本日、JR東日本より、京葉線にE233系電車を投入することが正式に発表されました。
記事によると、250両が投入されることとなっています。
現在、京葉車両センターに配置されている京葉線用の電車は、201系40両(6+4分割の4編成)、205系170両(10連貫通の17編成)、209系500番台(10連貫通の4編成)の計250両が配置されています。(試作車的扱いのE331系はのぞく。)

それらをすべてE233系で置き換え、201系と205系は廃車、209系500番台は武蔵野線に転属すると思われます。(その209系500番台で、武蔵野線に残る界磁添加励磁制御の205系を置き換え?)

プレスリリースのデザイン的には1000番台とほぼ同じで、使用線区にあわせて帯色が変えられたぐらいのほかは相違点があまり見受けられません。
ただ、WiMaxアンテナが先頭車に取り付けられ、マイクロ波によるVIS情報の更新が行われることになっています。(現在、MueTrainで試験中。)

ただ、なぜか、イメージパースと、側面図の形が異なっています。(おそらくパースのほうで登場でしょう。)

プレスリリース:http://www.jreast.co.jp/press/2009/20090904.pdf

しかし、E331系はどうするんでしょうか?置き換え対象にもならず・・・。

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JR東日本 首都圏での全面禁煙エリア拡大へ

JR東日本が今年4月1日から行っていた首都圏での駅構内全面禁煙ですが、昨日、そのエリアを拡大させると発表がありました。

新たに全面禁止となるのは、以下の区間内各駅です。
宇都宮線:大宮~小金井間
高崎線:大宮~籠原間
常磐線:取手~土浦間
成田線:我孫子~成田間
川越線:大宮~川越間
八高線:八王子~拝島間
中央快速線:高尾~大月間
青梅線:立川~青梅間
五日市線:拝島~武蔵五日市間
東海道線:大船~熱海間
伊東線:熱海~伊東間
相模線:茅ヶ崎~橋本間
鶴見線:鶴見~海芝浦、大川、扇町間
南武線:尻手~浜川崎間
横須賀線:逗子~久里浜間
内房線:蘇我~君津間
外房線:蘇我~茂原間
総武線:千葉~佐倉間
成田線:佐倉~成田空港間

なお、太字で表した区間は、4月1日からの分とあわせて、その路線の全区間が禁煙となることをあらわしています。
(運用の関係上、川越線は大宮~川越間と川越~高麗川間、成田線は佐倉~銚子間と我孫子~成田間に区切り、それぞれ別路線としています。)

これにより、更なる受動喫煙の防止につながりますが、人目のつかないところで、隠れて?吸う人も増えそうな気がします。
僕的には、そういうマナーやルールの守れない大人をどうにかしてほしいと思います。

禁止ったら禁止なんだから吸うんじゃねぇよ!

小さい子供も見ています。マナーを守りましょう。(by横田基地の守衛さん)

プレスリリース:
http://www.jreast.co.jp/press/2009/20090817.pdf

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JR東海博物館、いよいよ始動

以前、独り言で書きましたが、JR東海博物館の概要が発表されました。
JRからのリリース:http://jr-central.co.jp/news/release/nws000348.html

リリースによると、建物は2階建てで、1階が車両展示スペースや鉄道の仕組み、ジオラマなど、2階が収蔵品・体験展示が主におかれるそうです。
また、1階に建設されるジオラマは日本最大になるとのことです。

展示車両は、新幹線電車10両、電車9両、気動車4両、客車6両、蒸気機関車3両、電気機関車3両、リニア1両の計36両です。また、鉄道博物館に展示中の国鉄バス第1号も移設されます。

新幹線をこれだけ大規模に展示するのは初めてとなると思います。
しかも、僕らと同世代の300系が2両展示されるとあって、なんだか複雑な気分に・・・。
いまでも300系=のぞみですからね。
また、他の形式の内訳は、0系が4両、100系が2両、試験車が2両です。

僕個人として気に入らないのが、どこの博物館も、展示してある0系がほとんど0番台だということ。大窓車はあまり好きじゃないから、2000番台あたりを展示してほしいです。
あと、鉄道博物館からバスを持ってくるというのが意外でした。ということは鉄道博物館に鉄道車両の展示スペースが増えるかも?
また、展示車両にはディーゼル機関車が入っていません。

詳しくは下記をどうぞ。PDFです。

平面図:
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000005596.pdf
展示車両:
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000005597.pdf
展示概要:
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000005598.pdf
イメージパース:
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000005599.pdf

起工式は来月20日を予定、開館は2011年春を予定しているそうです。
1回は行ってみたいかなぁ。ついでにセントレアも・・・。
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