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じゅりえっと・あるふぁ

冬至まであと16日となりますます日が短くなっていきます。
冬至が過ぎても、日の出の時間はどんどん遅くなるわけですが、今週末には朝電車に乗る時間が日の出前になってしまいます。
なんかすごいなぁ、と思いながら毎日を過ごしています。


さて、昨日は久々に羽田を訪れたわけですが、いろいろ驚くことがありました。

これは個人的な満足なのですが、ANAのトリサン(=777-381)の7機中6機を羽田で見れたこと。751Aだけが見れませんでした。全機羽田ベースで飛んでいるはずなので、点検中だったのでしょうか?

次は、広島から帰ってきたモヒカンのパイロット。
737やA320でさえ入れないような、A5誘導路に易々と機体を入れたということ。ある程度速度は出ていましたが、いったいどんな操縦だよ、と。
ちなみにほかにA5誘導路に入ったのはA320一機だけ。すごいパイロットさんですよね・・・。

そして一番驚いたのが、数ヶ月前に搭乗したJA8359がAIR DOに移籍していたこと。
これには絶叫してしまいました。時刻表から運用を調べると、11月21日から運航が始まったみたいです。(あくまで予想ですが・・・。)
よって、JA8258が引退したようですが、ANAで再び運行されるのかどうかが気になります。
ちなみに、レジ書体は今までと異なりイタリックではないANAレジ書体でした。

ほかには、白煙をあげずにトリプルをおろしたパイさんや、滑走路の終端から1000mぐらい過ぎてから接地したAIR DOの下手パイさんとか。
IMG_3498.jpg
A5を通り過ぎても前輪は未接地。ちなみにA9で離脱しました。

<<昨日の収穫>>
JA8941 コブクロジェット
JA8984 エコジェット
JA8980 oneworld(初)
JA752J oneworld
JA771J oneworld

JA737X ブルーハーツ?(初)
JA8956 お花ジャンボ
JA8957 ピカチュウジャンボ
JA02AN ゴールドジェット
JA602A モヒカンジェット(初)
JA71?A スターアライアンス
B-2570 スターアライアンス(初)

IMG_3343.jpgIMG_3636.jpg
(左)初ゲットのJA8980。ロゴが小さすぎる気が・・・。(右)ADOに移籍したJA8359。
IMG_3647.jpgIMG_3745.jpg
(左)A5で離脱したモヒカン。(右)上海航空のスタアラ塗装。最近羽田線に張り付いてます。

今日は空ネタだけですが、こんなところで。それでは。

ついでにこんな画像を。
pano_intl-term.jpg
pano_c-runway.jpg
今回は付属ソフトで合成したので違和感なしかと・・・。


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ランキング参加のお誘い - 学生広場 - 2009年12月08日 03:22:16

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