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1月19日 火曜日

今日はやっぱりこれでしょう・・・。

・JAL、法的整理開始
本日、日本航空(持株会社)が東京地裁に対し、会社更生法の適用の申請をしたことにより、同社および子会社の日本航空インターナショナル(運航会社)とジャルキャピタル(金融・リース会社)の法的整理手続きが開始されました。
3社の負債総額は2兆3000億円程度となり、日本最大の経営破たんとなります。
また、同日付で西松遙社長は辞任という形をとった上で、政府の管理下へと入り、3年間にわたる経営再建へと突入しました。

と、今日のニュースはこれしかないでしょう、というぐらい世の中を駆け巡ってます。小沢幹事長が聴取に応じるってことはどうでもいい感じになってますよね。

しかし、負債が2兆超もあるってのには驚きです。想像がつかないぐらいの大金ですよね。トリプルセブン換算(謎)でも120機ぐらい買えますもんね・・・(違
2年後には営業黒字を目指すそうですが、本当にうまくいくのでしょうかね。

ジャンボが全機退役ってのが私にとっては痛いところであります。成田の整備地区にはJA8071がストアしてあったのがショックでした。
また、BCFも早速退役機が出るようで、米国籍に変更し、白塗装で成田にストアされている模様です。以前羽田でエンジンが1機外されてストアされていたJA8909でしょうか・・・?
<追記>BCFはJA8072だそうです。現在、レジはN742CKとのこと。
IMG_1760.jpg_MG_0896.jpg
画像が汚い、構図が悪いのは仕様です。左が8909、右が8071。

とか言いながら、ANAのインタージャンボぼあと2ヶ月しか飛ばないんですよね。残るはJA809889588962の3機・・・。
こちらは、ヨーロッパ線に不定期に入る程度で、定期運用はないに等しい感じです。最近はもっぱら国内線で運航されているという噂もちらほらと聞きますが。
IMG_4296.jpg

inspiration of Japan仕様のトリサンER(JA784A)がアメリカ線に入ることによって、少しそちらにも余裕が出ますから、国際線運用は2月半ばで終わりになるかなorz

今日はこの記事でいっぱいです。早く寝ないと朝が眠いので。
ソレデハ(何



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