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【平成23年 入間基地航空祭】 飛行点検隊 展示飛行

こんばんは~。
今日はかなり写真が多めです。いつもの倍ぐらいあります。
2分割しようと思ったのですが、分割するとわかりづらくなるので、1記事でまとめます。

T-4が着陸してひと段落すると、遠くの方から音楽が聞こえてきます。
iruma2011_y01.jpg
中空音楽隊が隊列を組んでやってきます。その奥には、入間名物「ミス航空祭」がやってきます。

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半トラの荷台に乗って、11人が勢ぞろい。入間基地の車だけでなく、熊谷基地や岐阜基地の車もいました。
それにしても、美人とは言い難いような感じのry

ミス航空祭発表会が約20分続き、9時40分、いよいよ飛行展示の幕開けです。
まずは、入間基地に所在する飛行点検隊から。5機の航空機を保有し、全国にある陸海空自衛隊の航空機配備基地で、ILSやPAPIと言った飛行機の離着陸に必要な機器の点検を行います。
国土交通省の飛行検査機と役割は同じです。
iruma2011_y03.jpg
保有する2機種の編隊飛行。U-125が導入される前はMU-2Jを使用して飛行点検を行っていました。

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大きさも性格も全く異なる2機が編隊を組んでいます。ちなみにどちらも原型機は旅客機ですね。

iruma2011_y05.jpg
比較的ゆっくりとしたスピードで飛び去ります。

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続いてはU-125がギアとフラップをおろし、超低速飛行。先ほどよりもさらにゆっくりです。

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YSもそれに続きます。着陸態勢にしか見えませんねw

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再びU-125。今度は先ほどとは比べ物にならない速度で通過していきます。

そして皆さんお待ちかねのYS-11FCの機動飛行。機動飛行の写真はほぼトリミングしてません。
iruma2011_y09.jpg
会場正面から進入してきます。

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まずはレフトターン。遠いです。
iruma2011_y11.jpg
テーパー翼が採用された主翼は、大きいアスペクト比が特徴で、まるでグライダーの様。

iruma2011_y12.jpg
ぐるっと一周してます。国産機ならではの美しさが…。

iruma2011_y13.jpg
再び会場正面へ進入。

iruma2011_y14.jpg
今度はライトターン。しかも近いですよ。

iruma2011_y15.jpg
バンク角は実に50度にもなります。通常の旅客機では30度が標準的な限度なので、かなりの傾きであることがわかります。

iruma2011_y16.jpg
さらにバンクを掛けます。完全に腹しか見えません。。。。

iruma2011_y17.jpg
丸い胴体と比べると中央翼は平面であることもわかります。そしてミサイルのように絞られた後部も美しく見えます。

iruma2011_y18.jpg
それにしても本当にウイングスパンが大きいですね。

このまま回って、もう一度会場正面へ進入し、再びこちら側回りましたが、こちらは写真を撮らずに自分の目で堪能させていただきました(笑)

約2分間の機動飛行を終え、先にYS-11FCが着陸。iruma2011_y19.jpg
タッチダウン。

iruma2011_y20.jpg
プロペラをリバースピッチとし、減速します。

iruma2011_y21.jpg
脚がとても頑丈に見えるのもYSの特徴?ですね。
ランウェイの向こう側では、陸自第1空挺団が、後で行われる空挺の準備をしています。

YSが着陸した後、ランウェイ上をU-125が北側から高速で進入し、オーバーヘッドアプローチをしていきました。
YSに遅れる事2分、U-125も着陸。
iruma2011_y22.jpg
タッチダウン。

iruma2011_y23.jpg
ジェット機ですが、リバースはかけず、グランドスポイラーのみで減速。

iruma2011_y24.jpg
意外に大きいフラップがよく目立っています。

約20分間の展示飛行でしたが、いい感じに楽しめました。
毎年内容はほとんど同じですが、今年は曇りで逆光にならずに済みました。しかも去年とは逆のRW17だったあたりも、個人的にはうれしかったです。

次回はC-1の離陸とかですかね。。。。とにかく写真が多くなりそうです。

それでは。



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