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【平成23年 岐阜基地航空祭レポ6】 飛実デモフライト Part4

こんばんは。
今日も飛実デモフライト。今日は戦闘機オンリーです。
【岐阜基地航空祭 飛行プログラム】
08:00~08:10 天候偵察 飛行開発実験団 (T-4)
08:15~08:25 航過飛行 救難教育隊 (U-125A・UH-60J)
08:30~08:50 機動飛行 飛行開発実験団 (F-4EJ・F-15J)
09:00~09:40 機動飛行 飛行開発実験団 (F-2A/B・F-4EJ・F-15J・T-4・T-7)
09:40~09:45 空中給油 飛実団・1輸隊 (F-15J・F-2A・KC-767)
09:50~09:55 機動飛行 第1輸送航空隊 (KC-767)
10:00~10:25 訓練展示 第1輸送航空隊 (C-130H)
11:00~11:40 アクロバット展示 ブルーインパルス (T-4)
12:30~12:50 訓練展示 救難教育隊 (U-125A・UH-60J)
13:30~14:20 機動飛行 飛行開発実験団 (F-2A/B・F-4EJ・F-15J・T-4・C-1)

まずはファントムが2機編隊で進入。
gifuas2011_u01.jpg
手前(右翼)が#328号機、奥(左翼)が#327号機

gifuas2011_u02.jpg
最低でも3年は第一線を飛び続けることでしょう。

gifuas2011_u03.jpg
間隔を保ったまま離脱。

gifuas2011_u04.jpg
今度は#327号機が単機で進入。

gifuas2011_u05.jpg
腹を見せつつ、上空を大回りしていきます。

gifuas2011_u06.jpg
反対側からは#328号機

gifuas2011_u07.jpg
太陽の前を通り、こちらも旋回をしつつ南側の場周経路へ。

gifuas2011_u08.jpg
そしてタッチアンドゴーを実施。ファントム特有の気流で、タイヤスモークが渦上のになるのが面白いですね。

gifuas2011_u09.jpg
着陸後も減速せずに加速、上昇。

gifuas2011_u10.jpg
そしてレフトブレイク。

gifuas2011_u11.jpg
その上空を#327号機がすり抜けていきます。

gifuas2011_u12.jpg
T-4などと同じく離陸から約20分で、まずは#328号機が着陸。

gifuas2011_u13.jpg
反対側から再び#327号機が進入。

gifuas2011_u14.jpg
そしてこちらも着陸。2機ともドラッグシュートを曳きながら減速していきます。

2機のファントム展示飛行が終わった後は、F-15単機による展示飛行。
次から次へと飛んでくるので何がなんやら。間にF-2を挟んだりもしたのですが、まとめて書いた方がいいような気がするので、F-2は次回に。

ファントムや2機の練習機とともに編隊を組んでいた#889号機が飛行をします。
gifuas2011_u15.jpg
西側から進入して一気に右旋回。

gifuas2011_u16.jpg
ベイパーを曳きつつ会場正面へ。

gifuas2011_u17.jpg
高速で会場を突き抜けるかと思いきや。。。。

gifuas2011_u18.jpg
目の前で急反転。背中からお腹へと見る面が変わってしまいます。

gifuas2011_u19.jpg
そして南東方向へ回って、タッチアンドゴーを行います。

gifuas2011_u20.jpg
スピードブレーキを立て、十分に減速してタッチダウン!

gifuas2011_u21.jpg
すぐに離陸、ですがスピードブレーキは立ったまま。若干シュールです。

gifuas2011_u22.jpg
ピッチアップ。またまたベイパーです。

gifuas2011_u23.jpg
そしてさらに機首上げ。一気に速度を上げるので、アフタバーナーも点火したようです。

gifuas2011_u24.jpg
レフトブレイクして場周経路へ。

gifuas2011_u25.jpg
そして、タッチダウン。イーグルは約30分間大空を飛び回っていました。本当にお疲れ様です。

今日は写真が多くなってしまいました。
そして文を考えるのがいちいちめんどくさいw でも根気で何とか書いています。

今日から東京モーターショーに一般公開が始まりました。
友人に誘われ、行ってきましたが、私の性格上乗用車ではなく商用車ばかりに目が行ってしまいました。
写真はTwitpicにUPしていますので、ぜひご覧ください。

それでは。

--To Be Continued--

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