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11月1日 新規就航

★北海道国際航空(ADO/HD/Air Do)★

●新規就航路線●
札幌~福島線 2往復4便(40便、41便、46便、47便)
札幌~富山線 1往復2便(70便、79便)
札幌~小松線 1往復2便(80便、89便)

機材はすべて、同社主力機のボーイング737-500型(定員126名)が使用されます。
現在、同社は737-500型機を5機(JA300K、JA8404、JA8504、JA8595、JA8196)保有していますが、今回の新規路線就航により、機数が不足するため、もう1機の導入が考えられます。

※ANA便名は、それぞれの便名+4700

プレスリリース:http://www.airdo.jp/company/press/pdf/2009/542_090824.pdf


★スカイネットアジア航空(SNJ/LQ/New Sky)★

●新規就航路線●
熊本~沖縄線 1往復2便(27便、28便)
宮崎~沖縄線 1往復2便(67便、68便)

機材はどちらもボーイング737-400型機(定員150名)が使用されます。
これにより、九州4空港から、それぞれ東京線と沖縄戦が就航することになります。

※ANA便名は、それぞれの便名+3700

プレスリリース:http://www.skynetasia.co.jp/corporate/press/2009/08/press090828-1.pdf


☆オリエンタルエアブリッジ(NGK/Oriental Bridge)☆

こちらは新規就航ではありませんが、ANAとのコードシェア運航が予定されています。
●コードシェア路線●
長崎~壱岐線 2往復4便(11便、12便、15便~18便)
長崎~福江線 3往復6便(21便~26便)
長崎~対馬線 4往復8便(51便~62便)
長崎~鹿児島線 1往復2便(91便、92便)
福岡~福江線 2往復4便(33便~36便)

これにより、ANAの福岡~福江線が1往復減便となります。

※ANA便名はそれぞれの便名+4600

プレスリリース:http://www.ana.co.jp/pr/09-0709/index09-ana-orc0828.html

ここから先は個人的な感想です。
エア・ドゥは次あたり、札幌~岡山線とか、女満別~名古屋線の移管を受けそうな気がします。自社での新規就航はますます難しくなるばかりかな・・・。
ついでに、もう1機767をくださいとか言ってみるwwww
スカイネットは、沖縄線の移管を受けたので、次は大阪線でしょうか?それとも大分or佐賀空港就航とか。ちなみに、2レターがLQに変更になっています。
ORCがANAに入るのはちょっと意外でしたが、これで会社が活性化するならいいのかな、と思いました。日本のJAL離れはますます進みます。このままいくと、HACあたりが離脱してもおかしくないような気がした1日でした。

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